对于航天航空检测各别特殊部位检测，一般客户也没有什么有效的测量手段，小的地方还可以用卡尺卡一下，叶片距离长的地方就只能用卷尺去量一个大概了，对于曲面，就更是没有什么好的办法了，然后客户找到我司，我司使用了手持式三维激光扫描仪，帮助客户进行扫描、测量，并且逆向，客户在得到我们的帮助后轻松就解决了困难。

      使用HandySCAN 3D扫描仪、带有C-Track传感器的MetraSCAN3D光学CMM 3D扫描仪以及用于摄影测量部分的MAXscan将飞机内部扫描数字化。借助于三维设计软件，客户重构飞机内部结构，包括飞机结构中如地板梁和板材、框架、机械装置等各种因素，以及各种不同的管道和电路。

      根据飞机截面，工作将分部分进行。使用数字文件重建飞机元素的实体模型。这些实体模型可分隔成多个部分，可在其上直接建构平面或曲面。对于带有连续部分的对象，实体模型将作为朝向某个方向的挤压部分或沿着某个轨迹的扫描部分而生成。对于非连续型部分（如在特定机械装置中），元素被划分成可使用简单几何函数重新定义的基本物件

      对于要求高度精准的航天产业，中科院广州电子技术有限公司利用三维扫描仪可以轻松的对机身进行测量（例如燃气轮机、引擎室、引擎舱和座舱等)得出数据，并对数据进行分析，为模拟、人机工程学分析和航空电子设备改造创新设计奠定坚实的基础，对大型工件快速测量检测，从设计、生产到修理维护提供直观、可靠的数据。

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